メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | Black☆i■製品概要Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)■オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。■重要注意事項◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります) 但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および1年間の製品保証は付帯しておりません。■特徴・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています(ストラット式はφ46)。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。・全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)・オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。・スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。メーカーホームページ / 適合表商品名車高調 Black☆i商品コードBKH412M適合車種車名: N-WGNカスタム型式: JH3駆動: FF排気量: FF年式: R1/8〜(2019/8〜)マッチンググレード: Lホンダセンシング備考: フロント純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Fのみ:4~10K。出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)仕様シリーズ: Black☆i推奨車高調整幅(mm) F/R: -20〜-45 / -45〜-65推奨車高(mm) F/R: -30〜-35 / -45〜-50最大調整幅(mm) F/R: -15〜-90 / -45〜-85推奨バネレート(kg/mm) F/R: 6.00 / 3.50減衰力調整 F/R: ○ / ○調整段数 F/R: 36 / 36全長調整 F/R: ○ / ○フロントキャンバー調整: ※4リア車高調整: ネジ式備考フロント純正アッパーマウント再使用。バネレート選択幅Fのみ:4~10K。出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)製造メーカーRS★R/アールエスアール重要事項この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。#REF! | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
98%
- 発色の良さ
-
満足です
98%
- 盛れ感
-
満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5.0 5ゆゆすけ9513 2024-10-02T22:34:34
ゴルフのウェッジのガンメタ用に購入しました。 10回ぐらい使えそうです。
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4.8 5シェリーのまま 2024-10-04T08:08:08
メッシュ地で尿がしみ込まずいい。 我が家のワンコにサイズがぴったりでした。 この値段でこの品質はお得でした。
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5.0 5おさるさん4486 2024-10-03T02:26:26
ありそうでない商品でしたので助かりました。品揃え豊富で、注文から発送までが早く、満足しています。
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5.0 5ばななここなな 2024-10-02T12:00:00
とても素敵です。 形と言いサイズといい大満足です。 とにかく美しいです。付属の茶こしも深さのあるものが使われており、 少量でも対応できそうです。 紅茶ポットを割ってしまい、ずっと探していたのですが
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4.11 5かず5273 2024-10-04T23:59:59
いい匂いです。外袋に入れたままでも十分に香りがします。 とてもいい匂いです!
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5.0 5うるるさらら 2024-10-03T17:05:05
妻:モリタさんなので購入しました 今年の冬から使用するつもりです 春に処分するのは1995年製です、使いすぎました
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5.0 5akiakiaki9407 2024-10-02T11:59:59
思ったより軽くて、薄くて驚きました。でも、しっかり防水してくれてます。